Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors

Випускники кримського морського училища не можуть легалізувати дипломи та працевлаштуватися

 

КМТКВипускники Керченського морського технічного коледжу (КМТК) вже більше півроку після отримання дипломів не можуть по них отримати робочі документи та влаштуватися за фахом. Не допомогли морякам звернення ні до кримських і російських міністерств, ні до преси й прокуратури. Моряки повідомляють, що «у всіх морських портах Росії висить вказівка, щоб ці дипломи не приймали».

Випускники письмово зверталися до різних інстанцій, але отримували відписки і нічого цим не домоглися. У розпорядженні «Кримської правозахистної групи» є копії листування одного з  випускників коледжу з кримською та російською владою.

У відповідь на звернення, Кримське міністерство освіти порадило випускнику звернутися за робочим дипломом до директора училища. При цьому насправді робочі документи керченські моряки отримують в морській адміністрації рибного порту.

Ответ Минобразования Крыма

Міністерство транспорту Криму відповіло на запит, що вони провели перевірку коледжу, але питання видачі дипломів не їх компетенція

Ответ Минтранса Крыма

Міністерство освіти РФ відповіло, що коледж може вести освітню діяльність і навіть видавати дипломи. Але для того, щоб ці дипломи давали право на отримання морських документів, коледж повинен пройти процедуру визнання його в якості організації, що здійснює підготовку членів екіпажів морських суден у відповідності до Міжнародної конвенції підготовки та дипломування моряків та несення вахти від 1978 року..

Ответ Минобразования РФ 1Ответ Минобразования РФ 2

Але чи може морський навчальний заклад в Криму пройти таку сертифікацію?

Олег Охредько, аналітик Центру громадянської освіти «Альменда» вважає, що кримські моряки стали заручниками ситуації.

«По-перше, це чисто бюрократичні процедури так званого «перехідного періоду». Діяльність КМТК контролюється відразу декількома різними установами. Це Міністерство освіти Криму, Міністерство транспорту Криму,  Міністерство транспорту РФ. Питання ліцензування, дозволів, атестації та інше і призвели до заплутаної ситуації.

По-друге, це освітні проблеми. Якщо для «звичайних» освітніх установ Криму перехід до російської системи був не простим, але ясним і централізованим, то КМТК мав свої відмінності, як у методичному, так і технічному забезпеченні.

По-третє, це комерційні проблеми. Користуючись складною ситуацією, деякі державні та приватні установи скористалися можливістю прибрати конкурентів.

Цій процес характерний для всього Криму, коли моряки з півострова мають проблеми з працевлаштування, в тому числі і в Росії

По-четверте, і, мабуть, найголовніше, це так звана «токсичність», яка викликана санкціями. У зв’язку з тим, що більшість суден виконують міжнародні рейси, то наявність на борту людини з дипломом освітнього закладу з території, яка потрапила під санкції, може створити небажані ситуації.

Крім судновласників і самі агентства нерідко не зацікавлений у працевлаштуванні таких фахівців. А для України дипломи з Криму, які були отримані з початку вторгнення російських військ, є недійсними (згідно з українським законодавством). І знову-таки така ситуація характерна не тільки для випускників КМТК, але й для багатьох кримчан», – вважає Олег Охредько.

 

 

 

 

Міністерство освіти РФ відповіло, що коледж може вести освітню діяльність і навіть видавати дипломи. Але для того, щоб ці дипломи давали право на отримання морських документів, коледж повинен пройти процедуру визнання його в якості організації, що здійснює підготовку членів екіпажів морських суден у відповідності до Міжнародної конвенції підготовки та дипломування моряків та несення вахти від 1978 року.

 

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
Scroll to Top